フォローを期待できなかった。（フォーラムエンジニアリング 30代男性 兵庫県 電力装置の設計補助 ）

プレゼン資料作成、電力装置の設計計算、仕様書作成（購入仕様書、試験仕様書など）、試作基板の工程管理。

時給1,250円 月給25万円

交通費は全額支給されました。

最寄り駅は神戸市営地下鉄地下鉄 和田岬駅です。

通勤時間は60分で交通費は全額支給されました。

派遣会社によくある事だが、派遣会社の担当者が半年～1年で入れ替わり、フォローを期待できなかった。
「基板設計」について派遣会社と就業先との考えが異なっていた。基板設計の実務（回路設計・パターン設計・CADなど）を行うと思っていたが、就業先では工程管理を担当することになった。
就業先は基板メーカへの発注側なので、就業先における設計業務は設計工程管理に相当する、という業務構造を派遣会社の担当者たちが理解しているとは思えなかった。

働きやすかった点は、定時退社日があるのと残業時間が管理されていた。また就業先の社員間の人間関係が比較的良かった点は恵まれていたと思う。社会のインフラを支える企業、という使命感を持った会社ではあった。

働きにくかった点は就業先は事故時の損害が大きい業界であり常に誤りが許されないため、業務内容が自分にとってはプレッシャーが強く、精神的負担が大きかった。また就業先は45時間を超える残業が常態化していた。

仕事上の疑問点はその都度相手に聞いて解決するスタンスで、安全教育を除いてまとまったOJTらしいことは特になかった。
勤務期間の後半ではチーム制（複数の案件を複数の社員が1チームで担当し、案件の進捗を互いにカバーする）のような試みをしていた。
取り組みは良かったと思うが、派遣社員が知るべきでない情報がある事もあって、正社員・派遣社員間での情報共有は難しかった。

仕事内容は事前の説明が異なっていた。

派遣会社とのコミュニケーションは全くなかったです。